当下汽车市场，新能源浪潮席卷而来，各大车企争相亮剑，推出自家旗舰车型，力求在这场变革中脱颖而出。传统豪华行政级轿车市场，长期由“56E”（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）主导，而

  享界S9，2024款后驱Max版，定价39.98万（全系39.98-44.98万），它不仅在外观和内饰设计上追求极致，更在智能驾驶等核心技术上展现实力，力求为用户更好的提供兼具实用性与情感满足的全新驾乘体验。

  享界S9的外观设计着重于营造一种大气且不失精致的视觉体验。前脸部分，引擎盖上两条优雅的隆起线条，巧妙地勾勒出富有层次感的前部轮廓。封闭式前格栅是新能源车型常见的设计语言，而S9的分体式星河大灯与贯穿式日行灯的组合则显得别具一格，不仅提升了辨识度，也增强了前脸的整体感。宽阔的下包围底部以一根精致的银色饰条点缀，与车身颜色形成微妙对比。

  车身尺寸方面，享界S9的长宽高分别为5160mm、1987mm和1486mm，流畅的车身线条与和谐的车身比例共同塑造出优雅的侧面轮廓。一条贯穿车身的腰线强化了动感，侧窗上沿的银色饰条则增添了精致感，后窗的隐私玻璃设计考虑到了后排乘客的需求。隐藏式门把手和密辐式轮毂是时下流行的设计元素，为整车增添了科技感。尾部设计简洁而富有层次，贯穿式尾灯与微微上翘的“小鸭尾”设计相得益彰。值得一提的是，享界S9的风阻系数仅为0.193Cd，车尾牌照区域的梯形内凹设计、两侧的红色反光带以及封闭的后保险杠，都体现了设计师在细节上的用心。

  享界S9以其卓越的空间设计，为用户所带来超越同级的乘坐体验。3050mm的轴距，创造出令人印象非常深刻的3460mm舱内可用长度，空间利用率高达67%。实际乘坐感受上，前排拥有1079mm的腿部空间和1005mm的头部空间，后排腿部空间达到了1000mm, 头部空间985mm，数据表现十分亮眼。

  宽敞的空间布局，配合精心设计、符合人体工学的座椅，为每位乘客提供了恰到好处的支撑。用户可选配后排零重力座椅，细腻的材质与429mm的腿托，逐步提升了乘坐舒适感。即便长途旅行，也能有效缓解疲劳。此外，375L的后备厢容积，以及合理的开口设计，满足日常家庭的储物需求不在话下。

  享界S9的内饰呈现出一种兼具精致与动感的格调，沉稳而不失大气。精细的做工遍布车内每个角落，无论是中控台的材质选择，还是座椅的人体工程学设计，都力求提供上佳的体验。仪表盘采用12.3英寸全液晶显示，信息呈现清晰直观；中控区域则配备了一块15.6英寸的触控屏幕，两者相互配合，提升了座舱的科技氛围。真皮方向盘集成了加热功能，并采用电子怀挡设计。后排的9英寸娱乐屏，避免了旅途中的单调。

  座椅方面，享界S9选用了Nappa真皮材质，触感细腻。座椅设计宽大，填充物厚实，并为副驾驶座椅提供了带记忆功能的电动调节、通风及按摩选项，乘坐感受舒适。车机系统集成了华为鸿蒙OS，具备HiCar互联、高德地图导航、四区域语音识别、车载KTV、面部及声纹识别等一系列功能。同时，支持5G网络连接、手机APP远程控制及OTA在线升级。智能语音助手“小艺”可控制车内的多项功能，通过语音指令就可以完成导航设定、影音娱乐操控等操作，简化了驾驶时的操作的过程。此外，车辆还提供了多种驾驶模式选择，并配备了包括遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙以及UWB数字钥匙在内的多种解锁方式。

  享界S9在性能方面表现出色，其后置电机的布局形式，带来了不俗的动力表现。电机上限功率达到230kW，峰值扭矩为396N·m，换算成马力，相当于313匹的强劲动力。这样的动力储备，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能提供充沛的加速感。同时，车辆配备了电动车常用的单速变速箱，动力输出平顺且直接。官方公布的0-100km/h加速时间为5.98秒，最高车速可达214km/h，足以满足大部分驾驶者的需求。

  在续航和补能方面，享界S9同样具有优势。它搭载了一块容量高达100kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航能力达到了816公里，长途出行也无需频繁充电。更值得一提的是，该车支持800V高压快充技术，官方宣称15分钟内就可以完成快速补能。此外，借助广泛的充电网络，包括超过8万个充电站和50万个快充桩，用户都能够便捷地找到充电设施。在智能驾驶辅助方面，享界S9配备了华为ADS 3.0系统，并辅以192线激光雷达、亚米级高精定位等硬件，实现了包括自动紧急转向、车道保持、主动刹车在内的一系列主动安全功能，并支持全国范围的高速和城市领航辅助驾驶，以及便捷的自动泊车功能。

  享界S9在动态表现上颇具实力。底盘方面，它选用了常见于豪华车型的前双叉臂与后多连杆独立悬挂组合，并且实现了前后弹簧与减震器的一体化设计，支持软硬及高低调节功能。这套悬挂系统在保证车辆操控灵活性的同时，也最大限度地考虑了驾乘人员的舒适体验。即使面对不平整路面，也能有效吸收、化解震动，营造出平稳的行驶质感。华为的XMOTION智能车身协同控制与DATS动态自适应扭矩系统紧密协作，通过智能化的精准控制，逐步提升了行车安全性与稳定性。

  在一些特定功能上，享界S9也有独到之处。例如，它配备了专门的晕车舒缓模式，通过优化加减速过程，保持车身姿态稳定，减少乘客不适感。在性能测试中，它的100km/h-0制动距离达到了32.77米，麋鹿测试成绩为81.4km/h，这一些数据体现了其优秀的操控底子。

  安全是享界S9着重关注的方面。车身结构上，它采用了创新的双腔双管A柱设计，高强度钢材占比颇高，其中热成型钢占比达40.7%，最高抗住压力的强度达到2000MPa。此外，整车多达10处的精密防水设计，最大涉水深度430mm，保证了恶劣天气下的行驶安全。除了被动安全，享界S9还配备了全向防碰撞系统CAS 3.0，主动安全防护能力出色，加上高安全等级电池、健康座舱设计以及隐私保护的方法，为用户构建了全方位的安全保障。

  整体来看，享界S9 2024款后驱Max版，以均衡全面的实力，为40万级高端新能源市场注入了新活力。外观设计沉稳大气，内饰用料考究，营造出舒适的座舱氛围。宽敞的空间为乘客带来舒展的乘坐体验。动力充沛且平顺，续航里程满足日常通勤和中短途出行需求。得益于华为智能技术的加持，无论是主动安全配置，还是智能座舱功能，都让驾驶和乘坐更方便快捷安心。综合看来，如果您注重品质与科技的结合，这款车值得您重点关注。

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